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  轮胎行业预计今年将提价15%左右 类别:行业动态    浏览(1134)  
 
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       中华翻胎网讯 2010年,轮胎行业在2009年面临的诸多有利因素将不复存在。分析人士表示,由于上游成本2009年四季度以来急剧上升,2010年轮胎企业的毛利率肯定不能达到09年的水平,高毛利时代已经过去。 HDHC9E6 
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    轮胎的主要原料是天然橡胶和合成橡胶,其中,天然橡胶大概占成本的40%。行业数据显示,很多橡胶品种目前的价格较之前的低点均上涨了一倍左右。目前,天然橡胶的价格为24,000元/吨,而2008年底仅有11,000元/吨;丁苯橡胶的价格为18,500元/吨,而2009年3月的低点为11,000元;顺丁橡胶的价格为21,000元/吨,而2009年1月的价格为8,800元/吨。 8~|tl, 
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  中原证券研究员李琳琳表示,橡胶价格上涨的主要原因是原油价格上涨,影响天然橡胶价格的因素还有气候、产量等。据石化协会预测,2010年的原油价格为70-80美元/桶。易贸资讯分析师预测,2010年上半年天然橡胶的价格都将维持涨势,可能会突破3,000美元/吨,不排除达到3,200美元/吨的可能。 uRnSwJ"hE 
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  山西证券研究员裴云鹏表示,以目前橡胶的价格水平计算,部分轮胎企业已接近盈亏平衡点,行业的毛利率约为5%。轮胎企业必须提价,向下游传导成本,预计全年的涨幅将会达到15%左右。 (W'3Zv'f 
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  实际上,1月份已经有部分企业进行了提价,包括固铂轮胎等外资品牌和中策橡胶、玲珑轮胎等国内企业。不过,裴云鹏表示,尽管已经有企业提价,但是提价并未成为行业主流,尤其是对于国内轮胎企业而言。轮胎行业集中度不高,市场竞争激烈,因此,对下游的议价能力比较差,传导成本的能力较弱。 m\eYm;R Vj 
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  轮胎企业并不具备提价的主动权。S佳通的一位经理表示,轮胎企业在产业链中的话语权不高,迫不得已才提价。而且,提价并不容易,真正提价需要有一个谈判过程,提价之后还要承受销量方面的负面影响。国信证券研究员陈爱华表示,轮胎行业中没有一家独大,下游的汽车企业话语权更大,经销商的话语权则较小。据了解,当前轮胎企业的库存较多,并且呈现增长的趋势,有的企业库存已经超过了30天,轮胎提价或加速库存增长。 d9pZg=$8 
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  供求关系也使得轮胎企业不具备提价的主动权。分析人士表示,轮胎行业还存在产能过剩的情况,2009年中国轮胎的出口依存度约为46%,今年出口形势依然不乐观,贸易摩擦的激烈程度甚至会超过去年,这将使国内供给更加充裕,加剧市场竞争。在已经过剩的情况下,行业在建的产能超过5千万套。 ZIp"X 
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原文出自:中华翻胎网—www.chftw.cn 请保留本论坛版权,谢谢合作!原文地址:http://www.chftw.cn/read.php?tid-1345.html
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